【48812】敦煌至红柳河铁路项目及敦煌物流基地项目签定出资协作结构协议

  5月8日上午，敦煌市与中铁一局集团有限公司、新疆广聚集团、中铁榜首勘测设计院集团有限公司在西安举办项目出资协作座谈沟通会。中铁一局总经理郗宜君、副总经理闫群东，新疆广聚集团党委书记、常务副总裁韩士发，中铁榜首勘测设计院副院长、总工程师冯威，酒泉市委常委、敦煌市委书记石琳，敦煌市委常委、副市长付虎等出席会议。

  会上，与会各方环绕敦煌至红柳河铁路项目和敦煌物流基地建造项目进行了深化沟通讨论。参建企业均表明将充沛的发挥本身优势，精诚协作、携手并进，活跃推进项目赶快落地施行，提前完成协作共赢。在与会人员的见证下，敦煌市委常委、副市长付虎代表敦煌市政府与中铁一局、新疆广聚集团、中铁榜首勘测设计院相关负责人签定了出资协作结构协议。

  据了解，新建敦煌至红柳河铁路项目全长186.65公里，工程总出资约58亿元。由敦格铁路敦煌西车站引出，向北途经盐池庙、芦草滩、青墩峡、吊头泉及方山口等矿区。敦红铁路在服务国家战略、促进区域和谐、推进当地开展中无足轻重，其政治效益、经济效益、社会效益非常显着。在服务国家战略上，敦红铁路是淖毛湖煤炭运送至青藏、川渝区域的最优途径，建成后将有用缓解红淖铁路后方运送不畅、兰新铁路运力严重问题，对保证国家能源安全、服务中巴经济走廊建造、构建疆煤外运归纳通道含义严重。在促进区域协作上，敦红铁路是打通新疆、甘肃省际交通的又一重要连接线公里与已列入“十三五”铁路规划的敦煌至鄯善铁路共线，将有力促进敦煌至柳沟南的运力提高，成为甘青新三省区经济联动、民族融合的交通大动脉。在运营远景展望上，敦红铁路与红淖铁路、敦格铁路、西格铁路、兰渝铁路相连，一起构成丝绸之路经济带和西部陆海新通道的重要连接线，建成后将处理敦煌方山口区域矿产资源外运难题，助力敦煌建造战略廊道和交通枢纽、打造甘肃对外开放新高地。建造敦红铁路也是贯彻落实本年3月20日甘肃新疆两省区作业座谈会精力的重要行动，将为两省区经济社会高水平质量的开展注入新动能。

  敦煌物流基地建造项目一期总出资5亿元，可承当“疆煤东运”使命，完成大规模的煤炭仓储功用，保证河西区域以及辐射范围内的煤炭供给，一起将沿线敦煌丰厚的钒矿、花岗岩等矿产资源外运，带动铁路沿线矿产资源开发利用，完成杰出的经济社会效益。持续滑动看下一个轻触阅览原文

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